由于銅線拉絲機(jī)裝置的不間斷生產(chǎn)，刷絲速度逐漸和退火，當(dāng)牽引速度緩慢時(shí)，線徑是間歇性的，不規(guī)則的段大段小現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)：

1、布線輪上的張力的非穩(wěn)定性，生產(chǎn)車間可能更多，這使得刷毛空氣泵小，這使得儲存螺紋的張力不是恒定的。由于突片的速度是恒定的，這使得拉力是非恒定的，從而使得不能精準(zhǔn)地控制單線外徑偏差。

2、在匯流輪上搖動(dòng)銅線，使銅線在擰緊時(shí)退火，并且退火的電流密度小，并且銅線以更高速度的強(qiáng)度相對較低。因此，易于使銅線在退火車輪上發(fā)射，使得由于火花的作用，銅線的表面不均勻。

3、通過長期使用銅線拉絲機(jī)主電機(jī)齒輪箱引起的磨損，這使得線的長絲速度能夠形成具有牽引速度的單絲和線的速度。解決方案：儲存器的良好潤滑，以避免在高速運(yùn)行時(shí)導(dǎo)致在線中逆轉(zhuǎn)的摩擦，并將該線路置于罰款；調(diào)整好線的張力，使電線的行程總是靠近結(jié)軸；確保退火的車輪環(huán)是完整的，避免由于鋼環(huán)的表面缺陷而不穩(wěn)定的氣流。

根據(jù)銅線拉絲機(jī)的實(shí)際情況重新對拉絲機(jī)進(jìn)行配模：根據(jù)拉絲原理來調(diào)整，使退火輪轉(zhuǎn)速/定速輪轉(zhuǎn)速=前滑系數(shù)×定速輪直徑/退火輪直徑，其中定速輪和退火輪的直徑是已知的，定速輪和退火輪的轉(zhuǎn)速也可以測出,由此可得到前滑系數(shù)，由滑差系數(shù)即可對本拉絲機(jī)進(jìn)行重新配模，這樣配出的模具才能滿足要求。